1. Схема Подключения Проходных Выключателей
2. Схема Подключения Трехфазного Счетчика

Дело было так: При включении правого поворотника начинало мегать всё что только можно кроме самих поворотов. Визит на СТО не дал положительных результатов, местный мегавольт 2 часа лазел вокруг машины с мультиметром, посадил мне акомулятор что еле завелся и, пожав плечами, сказал что мол 'накрылось реле поворотов(в чем я очень сомневался) ищи похожее и приезжай, может получится поставить' Купил реле РС-950, так как на нем больше всего контактов (на родном еще больше), а электрик куда-то пропал падонок)))) Пришлось ставить самому, методом 'научного тыка' Выпито было немало, подключили всё правильно, а в итоге такая же шляпа Кинул на правую сторону на лампочти новый провод, и О БОЖЕ!

Схема электропроводки Камаз 5320: особенности генератора и аккумуляторной батареи. 1 История возникновения. В частности, реле, препятствующее выключению «массы» при работающем двигателе; Опробованы и взяты на вооружение системы отопления кабины и водительского места; Установлены новые для автомобильной промышленности сдвоенные фары квадратной формы и т.п.

Схема Подключения Проходных Выключателей

• Электросхемы Камаза. 3 — реле прерывателя поворотов. Схема подключения.
• Ремонт реле поворотов 24в. Реле указателей поворота ВАЗ классика. Проверка, схема, принцип работы. Как подключить реле поворотов на тракторе. Реле поворотов для трактора. Как подключить Реле 4-х,5-и контактное.Для чего ну. Реле поворотов 11 фишек Mercedes 814 - 3235 - 24V 21W. Реле указателей поворотов Dong Feng, Донг Фенг 3735010 C0100. Реле CAMC-3250 поворотников 24V. Проверка реле указателей поворота. Также смотрите: Совместное производство cummins и КАМАЗ. Сухой автономный отопитель на КАМАЗ. Ширина диска КАМАЗа. Датчики аварийного давления масла КАМАЗ. КАМАЗ мост мадара масло.

Схема Подключения Трехфазного Счетчика

Игру питер пен в поисках сокровищ. Но это все мелочи)))) Выезжаю с гаража, при нажатии на тормоз загорается все что может загораться сзади, кроме правого поворота Поматерились, загнали машину, выпили, поматерились и полезли искать косяки Нашли быстро — провода которые шли назад по днищю оторвались с креплений легли на глушитель и поплавились.Вот так вот))) пустили временно новые под ковриками, и так вот уже пол года. Купил новую проводку от УАЗика, жду отпуск, буду старую выдерать с корнями, и новую втыкать))) Чуть позже в недрах интернета нашел схему замены реле поворотов, но слишком поздно, я уже сам помучился)))) Вот может кому надо. Сайт — aro4x4.ucoz.ua много полезного.